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	<title>Vindö Archive - Florian Hanauers Blog</title>
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	<description>Vom Segeln, der Wirtschaft und dem Norden</description>
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		<title>Nahe Null Grad in der Bootshalle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Mar 2023 18:08:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
		<category><![CDATA[Winterarbeiten]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie warm ist es heute eigentlich? Nur fünf Grad sollen das sein? Und wie wird es morgen? Was, nur vier Grad sind angesagt? So sahen die Bootsarbeiten, die bei uns im Winter anstehen, in diesem &#8220;Frühjahr&#8221; aus: Ein kalter März, in dem bisher nicht viel zu machen war. Gewiss, Schleifen kann man auch bei niedrigen [&#8230;]</p>
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		<title>Wie der Bildband aus Haparanda entstand</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2022 18:47:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog Beitrag]]></category>
		<category><![CDATA[Buch]]></category>
		<category><![CDATA[Segeln]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Kamera war immer mit an Bord. Meist lag das empfindliche Gerät im Cockpit, wenn wir auf Reisen waren, einigermaßen geschützt unter der Sprayhood, vorne, wo nicht ganz wo viel Wasser hinkam. Das hat die kleine Sony auch bis nach Haparanda und zurück schadlos überstanden. Und auch das Foto-Smartphone, das wenigstens wasserdicht ist, war mit [&#8230;]</p>
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		<title>Die Elbe gegen den Strom</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 17:59:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Elbe]]></category>
		<category><![CDATA[Nordsee]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mit gewaltiger Kraft rauscht die Elbe dem Segelboot entgegen, nur ganz langsam geht es an Neuwerk vorbei in der Mündung der Elbe. Da braucht es Stunden, um von Scharhörn nach Cuxhaven zu segeln. Dazu bricht auch noch die Dunkelheit herein. Immer wieder hört man es, immer wieder liest man es: Die Elbe gegen den Strom [&#8230;]</p>
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		<title>Segeln mit Shakespeare: hinter den Kulissen des »Oslofjordes«</title>
		<link>https://hanauer.info/segeln-mit-shakespeare-hinter-den-kulissen-des-oslofjord/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jun 2022 16:46:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog Beitrag]]></category>
		<category><![CDATA[Segeln]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>»Vom Öresund zum Oslofjord: Eine literarische Nordlandfahrt unter Segeln« geht schrittweise in den Vertrieb. Hier gibt es die Übersicht, wo das neue Buch bereits erhältlich ist. Doch was steckt eigentlich hinter diesem Buch, mit dem ich meine &#8220;Segel-Trilogie&#8221; komplettiere, im Anschluss an »Der Törn vom Haff ins Watt« und »Zwei Hamburger segeln nach Haparanda«? Der [&#8230;]</p>
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		<title>Weit in den Norden segeln</title>
		<link>https://hanauer.info/weit-in-den-norden-segeln/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Sep 2021 11:51:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Svanens Sommertour führte in diesem Jahr weit nach Norden über Dänemark und Schweden hinaus. Das war schon fast &#8220;high latitude&#8221;-Segeln, also in den hohen Breiten. Diese Galerie mit einer kleinen Bildauswahl soll zeigen, wie schön Segeln im Norden sein kann &#8211; das Wetter, die See und die Häfen an der Ostsee. Unser Langkieler ließ sich [&#8230;]</p>
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		<title>Der Spinnaker-Baum und der &#8220;stabile Schmetterling&#8221;</title>
		<link>https://hanauer.info/der-spinnaker-baum-und-der-stabile-schmetterling/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2021 09:09:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der „Schmetterling“ ist eine schöne Segelstellung, sobald der Wind genau von hinten kommt. Doch er ist nicht stabil, gerade die Fock fällt gerne ein, sobald der Wind auch nur ein wenig dreht. Abhilfe schafft der Spinnaker-Baum. So eine Vindö, die braucht Wind. Das Schiff ist ein schwerer Langkieler mit seinen über dreieinhalb Tonnen und es [&#8230;]</p>
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		<title>Auf dem Weg ins Winterlager</title>
		<link>https://hanauer.info/auf-ins-winterlager/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 10:59:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Conger]]></category>
		<category><![CDATA[Savnen]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Einmal, da muss es vorbei sein &#8211; Segler an Nord- und Ostsee können das jedes Jahr sagen, wenn das Boot nicht im Wasser bleiben soll. Im Mai gings rein, im Oktober schon wieder raus. Dabei wäre ein Boot im Wasser gerade jetzt, im zweiten Lockdown, nicht übel. Aber das wollten wir der Vindö mit ihrem [&#8230;]</p>
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		<title>Vindö kommt wieder ins Wasser</title>
		<link>https://hanauer.info/vindoe-kommt-wieder-ins-wasser/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2020 08:31:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Kranen]]></category>
		<category><![CDATA[Mundschutz]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Samstagmittag, am Kai am Nord-Ostsee-Kanal: Wir stehen mit Mundschutz und Handschuhen neben dem Kran, der eng getaktet Boote aus dem Winterlager ins Wasser befördert. In Corona-Zeiten ist Abstand halten angesagt, man darf es nicht vergessen, auch niemandem die Hände schütteln. Also warten wir in respektvoller Entfernung. Dann kommt ein Fahrzeug mit einem Spezialanhänger angerumpelt, auf [&#8230;]</p>
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		<title>Passt der Propeller nicht, wird er passend gemacht.</title>
		<link>https://hanauer.info/der-propeller-muss-zum-schiff-passen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2020 08:01:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Propeller]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Was macht der Propeller am Segelboot? Man braucht ihn zum manövrieren, zum Beispiel in der Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals. Oder um aus dem Hafen zu kommen. Oder bei Flaute. Nun hat &#8220;Svanen&#8221; von seinem Vorbesitzer einen besonders schönen Propeller bekommen, einen &#8220;Drehflügelpropeller&#8221;. Der funktioniert so: Beim Segeln drehen sich die Blätter automatisch in Strömungsrichtung und bieten [&#8230;]</p>
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		<title>Vom Lack und der Schleifmaschine</title>
		<link>https://hanauer.info/vom-lack-und-der-schleifmaschine/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2020 09:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Segeln]]></category>
		<category><![CDATA[Lack]]></category>
		<category><![CDATA[Vindö]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bei einer Vindö muss man im Winter zu Schleifpapier und Lack greifen, denn die Holzteile außen wollen einen schönen UV-Schutzüberzug bekommen. Daran haben wir uns gewöhnt, doch in diesem Winter stand eine besondere Aufgabe an: Weil irgendwie Feuchtigkeit unter das &#8220;Cockpitsüll&#8221;, also die runde Einfassung der Plicht, gekrochen ist, drohte das Holz zu rotten und [&#8230;]</p>
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